Nghiên cứu trường hợp: Làm thế nào các nhà làm phẳng bến cảng thủy lực Haoxiang giải quyết các điểm đau hậu cần mùa cao điểm cho một công viên hậu cần thương mại điện tử Suzhou

Quảng Đông Haoxiang Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Tổng quan khách hàng

Những thách thức chính: Những điểm đau đớn cản trở hoạt động phẫu thuật hiệu quả

1. Không phù hợp chiều cao xe tải: Công viên đã nhận được 12 loại xe tải (từ 1,2m đến 2,4m chiều cao giường), và các tấm bến tàu thủ công yêu cầu 2 ¢3 công nhân để điều chỉnh mỗi điều chỉnh mất 5 ¢8 phút, trì hoãn đến 15 xe tải mỗi ngày.
2. Sự thiếu hụt năng lực trong mùa cao điểm: Trong Double 11 2023, các máy làm bằng cơ khí cũ bị trục trặc 2-3 lần mỗi ngày (do quá tải), dừng 3 bến tàu tải cùng một lúc và khiến hơn 2.000 pallet chồng lên nhau.
3. Rủi ro an toàn: Sự trượt giữa các tấm bến tàu thủ công và giường xe tải đã xảy ra 4 lần trong năm 2023, dẫn đến 2 thương tích nhỏ của người vận hành xe nâng và hàng hóa bị hư hại trị giá ~ ¥ 50,000.
4. Sự phụ thuộc lao động cao: Mỗi bến tàu tải cần 3 công nhân (1 để điều chỉnh tấm bến tàu, 2 để hỗ trợ hoạt động của xe nâng), tổng cộng 90 công nhân mỗi ca lao động chiếm 35% chi phí logistics của công viên.

Giải pháp phù hợp: Haoxiang HL-DL300 Hydraulic Dock Levelers

• Phạm vi điều chỉnh chiều cao rộng: Các máy nâng cấp hỗ trợ chiều cao giường từ 0,9m đến 2,6m, bao gồm tất cả 12 loại xe tải trong khu vực mà không cần cấu hình lại bằng tay.
• Các tính năng an toàn thông minh: Được trang bị hệ thống khóa thủy lực (công nghệ được cấp bằng sáng chế: ZL2016 2 0893994.9) để ngăn ngừa ngã đột ngột, cộng với các tấm thép lằn chống trượt cho điều kiện ướt / băng.
• Chức năng giám sát IoT: Thêm theo dõi tình trạng thời gian thực (thông qua nền tảng thông minh của Haoxiang) để cảnh báo các nhóm bảo trì về các vấn đề tiềm ẩn (ví dụ: bất thường áp suất dầu) trước khi lỗi xảy ra.
• Khả năng tải trọng cao: Mỗi bộ ngang hàng xử lý tối đa 30 tấn, tương đương với các xe nâng hạng nặng của công viên (5-10 tấn dung lượng) cho hàng hóa FMCG và thiết bị.

Thực hiện trơn tru: Giảm thiểu sự gián đoạn hoạt động cao điểm

1. Kế hoạch thời gian: Phân lắp đặt 60 đơn vị thành 6 lô (10 đơn vị mỗi tuần), làm việc 9 PM-6 AM hàng ngày để tránh giờ cao điểm ban ngày (8 AM-8 PM).
2. An toàn và tuân thủ: Tất cả các nhà lắp đặt đều có chứng chỉ TS (Thiếu trình lắp đặt thiết bị đặc biệt) và tuân thủ các giao thức an toàn hỏa hoạn của công viên; mỗi đơn vị đã được kiểm tra 3 lần (nước rỗng, tải đầy,dừng khẩn cấp) trước khi giao.
3. Đào tạo người điều hành: Tiến hành 2 buổi đào tạo (cho 40 người vận hành xe nâng và 10 nhân viên bảo trì) để dạy hoạt động leveler, kiểm tra hàng ngày,và giải quyết sự cố cơ bản với tỷ lệ vượt qua 100% trong các kỳ thi thực hành.

Kết quả có thể đo lường: Hiệu quả, an toàn và tiết kiệm chi phí

• 30% nhanh hơn tải / dỡ: Thời gian trung bình cho mỗi xe tải giảm từ 40 phút xuống còn 28 phút; lượng xe tải trong giờ cao điểm tăng từ 45 xe tải/giờ lên 60 xe tải/giờ, loại bỏ hàng hóa bị trì hoãn.
• Không có sự cố an toàn: Không có sự trượt, rơi hoặc thương tích của người vận hành được báo cáo chi phí hàng hóa bị hư hỏng giảm xuống ¥ 0 (từ ~ ¥ 50,000 / năm trước đó).
• 28% Chi phí lao động thấp hơn: Mỗi bến tàu bây giờ chỉ cần 1 người vận hành xe nâng (không có nhân viên bổ sung để điều chỉnh các máy xếp bằng), giảm nhu cầu lao động hàng ngày từ 90 xuống còn 60 công nhân và tiết kiệm ~ 80.000 yen chi phí lao động hàng tháng.
• 100% độ tin cậy mùa cao điểm: Trong Double 11 2024, tất cả 60 máy làm mực hoạt động liên tục trong 15 ngày (24 giờ/ngày) với không lỗi, đáp ứng mục tiêu của công viên là 99,9% khả năng sử dụng thiết bị.

Kết luận: Một đối tác lâu dài cho tăng trưởng có thể mở rộng