Guangdong Haoxiang Machinery Manufacturing Co., Ltd.
![laatste bedrijfscasus over [#aname#]](//style.hydlifts.com/images/load_icon.gif)
Suzhou Zhilian E-Commerce Logistics Park is een belangrijke regionale hub voor grensoverschrijdende en binnenlandse e-commerce distributie, die meer dan 500 merken bedient, waaronder elektronica, fast-moving consumer goods (FMCG) en huishoudelijke apparaten. Met een dagelijkse goederendoorvoer van meer dan 12.000 pallets en meer dan 300 aankomsten/vertrekken van vrachtwagens, stond het park onder ongekende druk tijdens jaarlijkse winkelfestivals (bijv. Double 11, 618). Vóór 2024 vertrouwde het park voor het laden op verouderde handmatige dockplaten en 10 verouderde mechanische levelers, wat leidde tot frequente knelpunten bij de goederenafhandeling.
De operationele inefficiënties van het logistieke park werden vooral acuut tijdens piekseizoenen, met vier kritieke uitdagingen:
- Verschil in vrachtwagenhoogte: Het park ontving 12 soorten vrachtwagens (van 1,2 m tot 2,4 m bedhoogte), en handmatige dockplaten vereisten 2–3 werknemers om aan te passen—elke aanpassing duurde 5–8 minuten, waardoor tot 15 vrachtwagens per dag vertraging opliepen.
- Tekort aan capaciteit in het piekseizoen: Tijdens Double 11 2023 faalden de oude mechanische levelers 2–3 keer per dag (door overbelasting), waardoor 3 laaddocks tegelijkertijd stilvielen en er meer dan 2.000 pallets opstapelden.
- Veiligheidsrisico's: Er deden zich in 2023 4 keer slippartijen voor tussen handmatige dockplaten en vrachtwagenbedden, wat resulteerde in 2 lichte verwondingen bij vorkheftruckchauffeurs en beschadigde lading ter waarde van ~¥50.000.
- Hoge afhankelijkheid van arbeid: Elk laaddock had 3 werknemers nodig (1 om de dockplaat aan te passen, 2 om de vorkheftruckoperaties te assisteren), in totaal 90 werknemers per ploeg—de arbeidskosten waren goed voor 35% van de logistieke uitgaven van het park.
Na een beoordeling van 3 dagen ter plaatse (inclusief het meten van de hoogteverdeling van vrachtwagens, het registreren van het verkeer tijdens de piekuren en het analyseren van bestaande dockindelingen), stelde het engineeringteam van Haoxiang een op maat gemaakte oplossing voor:60 eenheden HL-DL300 hydraulische dock levelers—een model ontworpen voor hoogfrequente, zware belasting scenario's.
Belangrijkste aanpassingen afgestemd op de behoeften van het park:
- Breed hoogteverstellingsbereik: De levelers ondersteunen bedhoogtes van 0,9 m tot 2,6 m, die alle 12 vrachtwagentypes in het park bestrijken zonder handmatige herconfiguratie.
- Intelligente veiligheidsfuncties: Uitgerust met een hydraulisch vergrendelingssysteem (gepatenteerde technologie: ZL2016 2 0893994.9) om plotselinge dalingen te voorkomen, plus antislip gekartelde stalen platen voor natte/ijzige omstandigheden.
- IoT-bewakingsfunctie: Real-time status tracking toegevoegd (via het slimme platform van Haoxiang) om onderhoudsteams te waarschuwen voor potentiële problemen (bijv. afwijkingen in de oliedruk) voordat er storingen optreden.
- Hoge belastbaarheid: Elke leveler kan tot 30 ton aan, passend bij de zware vorkheftrucks van het park (capaciteit van 5–10 ton) voor FMCG- en apparaatgoederen.
Om de dagelijkse operaties van het park (vooral met Double 11 2024 in aantocht) niet te beïnvloeden, hanteerde het installatieteam van Haoxiang een gefaseerde, dalurenstrategie:
- Tijdsplanning: De installatie van 60 eenheden verdeeld over 6 batches (10 eenheden per week), dagelijks werkend van 21.00–06.00 uur om de piekuren overdag (08.00–20.00 uur) te vermijden.
- Veiligheid & Naleving: Alle installateurs waren in het bezit van TS-certificering (Special Equipment Installation Qualification) en volgden de brandveiligheidsprotocollen van het park; elke eenheid werd 3 keer getest (lege belasting, volle belasting, noodstop) vóór de overdracht.
- Training van operators: Er werden 2 trainingssessies gehouden (voor 40 vorkheftruckchauffeurs en 10 onderhoudsmedewerkers) om de bediening van de leveler, dagelijkse inspecties en basisprobleemoplossing te leren—met een slagingspercentage van 100% voor praktische examens.
Het hele project werd 3 dagen eerder dan gepland voltooid, zonder verstoring van de dagelijkse goederenafhandeling van het park.
Binnen 3 maanden na de installatie (inclusief het piekseizoen van Double 11 2024) zag het logistieke park tastbare verbeteringen in belangrijke statistieken:
- 30% sneller laden/lossen: De gemiddelde tijd per vrachtwagen daalde van 40 minuten naar 28 minuten; de doorvoer tijdens de piekuren steeg van 45 vrachtwagens/uur naar 60 vrachtwagens/uur, waardoor goederenachterstanden werden geëlimineerd.
- Geen veiligheidsincidenten: Er werden geen slippartijen, valpartijen of verwondingen bij operators gemeld—de kosten voor beschadigde lading daalden tot ¥0 (van ~¥50.000/jaar voorheen).
- 28% lagere arbeidskosten: Elk dock heeft nu slechts 1 vorkheftruckchauffeur nodig (geen extra personeel voor het aanpassen van levelers), waardoor de dagelijkse arbeidsbehoefte daalde van 90 naar 60 werknemers en ~¥80.000 aan maandelijkse arbeidskosten werd bespaard.
- 100% betrouwbaarheid in het piekseizoen: Tijdens Double 11 2024 functioneerden alle 60 levelers continu gedurende 15 dagen (24 uur/dag) zonder storingen—voldaan aan het doel van het park van 99,9% beschikbaarheid van apparatuur.
De heer Zhang, de operationeel directeur van het logistieke park, merkte op: “De levelers van Haoxiang hebben niet alleen onze directe problemen in het piekseizoen opgelost—ze gaven ons de ruimte om te groeien. We zijn van plan om volgend jaar nog 10 docks uit te breiden, en Haoxiang is onze eerste keuze voor apparatuur.”
Deze casestudy toont het vermogen van Haoxiang aan om meer dan 20 jaar expertise op het gebied van hydraulische apparatuur om te zetten in op maat gemaakte oplossingen. Door ons te concentreren op de specifieke pijnpunten van de klant (in plaats van one-size-fits-all producten), blijven we logistieke bedrijven helpen hun activiteiten te stroomlijnen, de veiligheid te verbeteren en duurzame kostenbesparingen te realiseren.
Wilt u dat ik klantcitaten of vergelijkende gegevensdiagrammen (bijv. voor/na statistieken) aan deze casestudy toevoeg, waardoor deze overtuigender wordt voor verkoop- of marketingmateriaal?