ลิฟต์ได้กลายเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ในเมือง โดยทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มสำหรับการขนส่งแนวตั้งของผู้คนหรือสินค้าภายในอาคาร หากไม่มีลิฟต์ โครงสร้างอาคารสูงจะเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ รวมถึงการเข้าถึงของมนุษย์ที่ยากลำบากและการเคลื่อนย้ายสินค้าที่ไม่ดี ซึ่งจะลดคุณค่าในทางปฏิบัติลงอย่างมาก นอกเหนือจากอุปกรณ์ขนส่งแนวตั้งแล้ว ลิฟต์ยังเป็นสัญลักษณ์ของก้าวของการพัฒนาเมืองและทำหน้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
การพัฒนาลิฟต์ย้อนกลับไปในสมัยโบราณ ในช่วงต้นศตวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราช อาร์คิมีดีสแห่งกรีกได้ประดิษฐ์อุปกรณ์ยกแบบง่ายๆ โดยใช้ระบบรอกและรอกปรากฏการณ์ ปราสาทและอารามในยุคกลางใช้กลไกการยกแบบพื้นฐานที่ดำเนินการโดยพลังงานของมนุษย์หรือสัตว์
ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ได้มีการเปิดตัวลิฟต์ที่ใช้พลังงานไอน้ำตามการประดิษฐ์เครื่องยนต์ไอน้ำ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในเหมืองและโรงงาน ในปี 1853 นักประดิษฐ์ชาวอเมริกันชื่อ Elisha Graves Otis ได้ปฏิวัติอุตสาหกรรมด้วยลิฟต์นิรภัยของเขาที่มีกลไกการล็อคอัตโนมัติเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการตกอิสระ ลิฟต์โดยสารตัวแรกถูกติดตั้งในห้างสรรพสินค้าในนิวยอร์กในปี 1857
ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ได้มีการเปิดตัวลิฟต์ไฟฟ้า ซึ่งให้ความเร็ว ความราบรื่น และการทำงานที่เงียบกว่า ศตวรรษที่ 20 ได้นำมาซึ่งนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องด้วยลิฟต์ความเร็วสูง รุ่นที่ไม่มีห้องเครื่อง (MRL) และระบบอัจฉริยะ
ลิฟต์สมัยใหม่ทำงานโดยใช้เครื่องยนต์ฉุดลากไฟฟ้าที่เคลื่อนที่ตู้โดยสารไปตามรางนำทางผ่านสายเคเบิลเหล็ก ระบบควบคุมจัดการความเร็ว ทิศทาง และตำแหน่ง โดยทั่วไปจะใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์เพื่อความแม่นยำและระบบอัตโนมัติ
ระบบความปลอดภัยประกอบด้วย:
การใช้งานสมัยใหม่ได้ก่อให้เกิดลิฟต์ชนิดพิเศษ:
ลิฟต์โดยสาร: ประเภทที่พบมากที่สุด ได้แก่ รุ่นฉุกเฉินของโรงพยาบาลพร้อมการควบคุมลำดับความสำคัญ การกำหนดค่าสองชั้นสำหรับการขนส่งความจุสูง และการออกแบบแบบเปิดคู่เพื่อการไหลของผู้โดยสารที่มีประสิทธิภาพ
ลิฟต์ความเร็วสูง: การใช้ระบบขับเคลื่อนขั้นสูงเหล่านี้สามารถเข้าถึงความเร็วที่เกินกว่ารุ่นทั่วไปในขณะที่ยังคงรักษาความสะดวกสบายของผู้โดยสารผ่านกลไกการควบคุมที่ซับซ้อน
โซลูชันการเข้าถึง: แพลตฟอร์มรถเข็นที่มีความจุสูงสุด 455 กก. (1,000 ปอนด์) ให้การเข้าถึงแนวตั้งสำหรับผู้ใช้ที่มีความบกพร่องทางการเคลื่อนไหว
รุ่นอุตสาหกรรม: ลิฟต์ขนส่งสินค้าจัดการน้ำหนักระหว่าง 2,300-4,500 กก. ในขณะที่ลิฟต์บรรทุกเครื่องบินเคลื่อนย้ายเครื่องบินหลายตันระหว่างดาดฟ้า รุ่นอุตสาหกรรมพิเศษ ได้แก่ ลิฟต์ธัญพืชสำหรับการจัดเก็บทางการเกษตรและลิฟต์บริการขนาดเล็กสำหรับการขนส่งสิ่งของเบา
โปรโตคอลที่เข้มงวดควบคุมการทำงานของลิฟต์:
นวัตกรรมใหม่ๆ ได้แก่:
เนื่องจากเทคโนโลยีการขนส่งแนวตั้งยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ลิฟต์สมัยใหม่จึงกำลังเปลี่ยนไปสู่โซลูชันการเคลื่อนที่อัจฉริยะที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความยั่งยืนในสภาพแวดล้อมในเมือง
